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閻錫山為山西作出了哪些貢獻?

2018年02月09日 文史百科 暫無評論 閱讀 3 次

  說到過去的山西,始終繞不過一個人,此公便是掌權山西三十八載的閻錫山先生!外省人稱閻老西,有人說他特小氣,請客吃飯,一盤豆芽,一盤花生豆。修建的窄軌鐵路,蔣介石和日軍的火車也沒辦法開進來,人們談論閻錫山時的關健詞,不到翁、保守守、舊機者、軍閥。有的影視劇完全醜化閻百川先生!

  居士是山西人.自然有強烈的山西情結. 當我們透過沉重的歷史煙雲,複雜的歷史現象,我們應該對閻錫山做一個怎樣客觀的評價,如何還原其本來的面目。也許很多歷史事件,會隨著時間的推移,逐漸露出其真相。「大江東去,浪淘盡,千古風流人物」,歷史有時候就是這樣,離得越遠,看得越清。

  居士試圖以幾個問題,來探討閻錫山對山西的貢獻。

  一.同蒲窄軌鐵路之修建

  清末民國的中國鐵路修建.一則外國人修建.二則國人向外國貸款修建. 以一省之力修築了長達 860餘公里的同蒲鐵路的,只有山西的閻錫山先生。

  1932年閻錫山提出了《山西省政十年建設計畫案》,在經濟上要「發展公營事業」,鐵路也屬於公營事業。要修路首先要考慮經濟效益,兩個測路工程師認為工程艱巨,費用浩大,建議修窄軌,閻分析研究,採用了建議,並於1933年 3月專門編成《山西修築窄軌鐵路之理由》一書,闡明投資少。得利快之好處。為了盡快實現經濟效益,實行修成一段,就先行營運。1934年 5月,太原至介休段竣工,7月1日就正式營業,當年就運送旅客76萬人,運貨57萬噸;第二年原平至臨汾鋪成,就運送旅客 27.5萬人,運貨 43.5萬噸。1935年營業進款額為 178.64萬元,貨運收入增加 78.7%,純盈利116. 4萬元,同時為了降低築路費,還採用了兵工修路的方法。

  同蒲鐵路的快速修建竣工,對於國民政府抗擊日寇入侵起到了很大的作用,抗日戰爭爆發後,日軍侵入山西,中央軍及八路軍得以快速入晉參戰,全以憑借同蒲鐵路快速直達太原,以及大批軍火,物資,遲滯日軍進攻,起到了不可估量的作用

  鐵路快速修建成功,大大提升了山西人自豪感。

  二. 西北實業公司的建立

  閻錫山提出「造產救國」、「建設西北」口號。1933年8月1日,西北實業公司正式成立,都是規模較大的工廠,如煤礦、鐵礦、煉鋼、機器、兵工、化學、機車、耐火、洋灰、電化、發電、造紙、毛織、皮革、印刷、捲煙、火柴等廠.成立了山西省營業公社,整頓了山西省銀行,新建了鐵路、鹽業、墾業等銀號,並為「四銀行號」成立了實物準備庫,到抗日戰爭前夕,在山西形成了一個龐大的官僚資本體系,資產達到 2億銀元。其規模之大,投資之少,速度之快,效益之高,在國內名列前茅。為山西工業發展打下堅實的基礎。今天的太鋼、水泥廠、麵粉廠、捲煙廠、西山礦等等都是西北實業公司沿革而來。

  三.守土抗戰

  忻口戰役1937年(民國二十六年)10月,在抗日戰爭的太原會戰中,中國第2戰區部隊在山西省北部忻口地區抵抗日軍華北方面軍第5師團進攻的防禦戰役。2戰區司令長官閻錫山決定在忻口地區組織防禦,但在這次會戰中,中央軍、晉綏軍與八路軍密切配合,協同作戰,以傷亡10萬餘人的代價,殲滅日軍2萬餘人,創華北戰場殲敵之最新紀錄。忻口會戰沉重打擊了日軍囂張氣焰和不可一世的驕蠻姿態,極大地增強了中國軍民抗戰必勝的信心。同時也打亂了日本妄圖速戰速決,6個月內滅亡中國的狂妄企圖,支援了平漢路中國守軍的作戰,為平漢路中國守軍集結、南撤贏得了時間。

  忻口戰役後日軍領山西大部。閻先生退守山西吉縣克難坡彈丸之地,8年抗戰始終沒離山西一步。抗戰中淪陷區死守國土的大員,閻先生乃第一人。

  四.大興教育,被稱為民國教育的典範。

  閻錫山曾留學國外,深受西方文化的影響,特別是在治學方面,卓有成效。閻錫山辦教育,最值得一提的是,他在搞好山西經濟的基礎上,率先在全省實行中小學免費義務教育。自1942年開始,山西全境適齡兒童入學率,每年都能達到百分之八十以上。這個百分率,即使是在當時的世界上也是首屈一指的。更何況,中國的這一歷史時期,正值抗日戰爭。在一個戰爭頻仍、離亂不斷的環境下,一省的入學率還能達到這麼高,作為後人的我,除了感佩,還是感佩

  閻錫山統治時期,山西社會安定、生產發展,山西曾獲得了「模範省」的稱號。河南、山東、河北等鄰省的災民大量湧入山西,尋求安居樂業之所。布衣兒時居并州路, 附近橋東街、東崗巷等多棚戶區,大都是河南、山東、河北人,曾問父親「他們來太原做什麼」。父親小聲說「過去太原好.人們能吃上飯」。

  現在山西的資源優勢很明顯,但山西的資源卻沒能滿足山西人民造福山西百姓,卻派生出「煤老闆」「煤官」。悲哀···山西的公僕們,你們面對閻錫山先生,面部是否有些燙感,如果你們面不改色心不跳。布衣則無語···


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